地沟油检测之困：检测标准缺位

　　去年三月，武汉工业学院的何东平教授“全国每年有200万吨到300万吨地沟油回流餐桌”的言论激起了破涛汹涌的舆论巨浪。而近日，公安部指挥浙江、山东、河南公安机关破获一团伙生产销售食用地沟油案件，再次将地沟油推向了舆论浪尖。至此地沟油流向餐桌的传闻也被证实，其实，地沟油流向餐桌早已是公开的秘密。

　　掏捞、粗炼、倒卖、深加工、批发、零售等黑色产业链浮出水面，案件令人惊心，暴露出来的食用油监管机制的种种问题更令人揪心。“地沟油”的危害无需多说，但更可怕的是，如今“地沟油”经过技术处理后，其外观和品质越来越像正规厂家的色拉油，可谓达到了以假乱真的地步。“地沟油”检测在国内既缺乏成熟技术又缺失完善的检测标准。

　　“我们在侦破这起案件过程中碰到了很多困难，暴露出我国食品油制售环节的监管缺失。”负责侦破此案的浙江省公安厅治安总队副总队长丁仕辉介绍，掏捞、粗炼地沟油并卖给工业企业进行回收，这是符合环保和节能政策的，并不存在犯罪，但是有些不法人员却贪图利益，将地沟油卖给可能制造食用油的厂家。

　　本案背后更折射出我国在地沟油监管机制方面存在的三大问题。

　　食用油检测标准不完善

　　一是标准缺失。从外观、色泽上看，用地沟油炼制的食用油与正常的食用油很难区分。现在国家对什么是地沟油并没有一个明确的认定标准，如果只是按照现有的食用油标准，甚至会得出地沟油符合标准的荒谬结果。

　　公安部相关负责人表示，由于此前食用油检测标准不完善，无法及时发现利用地沟油非法炼制食用油的问题。据了解，检测食用油脂是否合格、安全，依据的是2005年10月1日起实施的《食用植物油卫生标准》。但这一标准通常用来确定企业正常生产的食用油是否合格，并没有预先将“地沟油”这一极端恶劣的“生产”方法考虑进去，因此，现有国标无法用来测定油脂是否属于地沟油。

　　二是监管不力。在警方侦破的这起地沟油案件中，在掏捞、粗炼、倒卖、深加工、批发、零售等各个环节，我们都没有看到有关部门的身影……结果，涉及多个环节的地沟油犯罪往往成为监管盲区。

　　三是出口不畅。只要有餐厨垃圾就会有地沟油，地沟油原本可以作为生产生物柴油等化工品的原料，但格林公司为什么要冒险生产食用地沟油呢?“因为我们生产的生物柴油根本卖不出去。国内的加油站控制在中石油、中石化手里;它们不收，我们的国产av电影网站就没有销路。”柳某说。

　　业界专家表示，逐步推广试点地区经验，建立起各部门相互配合、全覆盖的餐厨垃圾回收处理机制，同时尽快完善食用油检测标准，才有望从源头和市场终端有效杜绝地沟油流回餐桌，打破黑色产业链。

　　北京建立地沟油检测指标体系

　　近日，北京市食品安全监控中心在筛查了地沟油可能涉及的80多个技术检测项目后，找到了查出地沟油的4类有效指标，初步建立了地沟油检测的指标体系。公安部从浙江、山东等地查获的多份可疑“食用油”样本，正在陆续送北京市食品安全监控中心检测。

　　北京市食品安全监控中心的4类监控指标是：

　　第一项指标：多环芳烃(PAHs)。多环芳烃是食用油加热如炒、烤、炸、煎等后产生的含多个苯环的芳香族化合物，属于持久性有机污染物，绝大多数PAHs已被国际癌症研究中心列为致癌物。

　　第二项指标：胆固醇。食用植物油中一般不含胆固醇或含量极低。技术人员根据地沟油中可能含有动物源性成分，推断是否为地沟油。

　　第三项指标：电导率。正常油脂几乎是不导电的，但油脂酸败后产生的各种极性物质可使油脂产生导电性。

　　第四项指标：特定基因组成。地沟油往往含有动物油脂，检测人员根据分子生物学基因鉴定方法，鉴定油脂中的动物基因，来判定食用油中是否含有动物源性成分。

　　企业等待出台国家标准

　　以“地沟油检测”在网上进行关键词搜索，记者找到了一家注册在复旦科技园的生物技术公司。据介绍，一种以“薄层色谱法”为原理开发的快速检测试剂盒，可用于识别地沟油。在一组对比图上，接触过疑似地沟油的薄层色谱硅胶板上，呈现出一条明显的拖尾斑。不过，公司负责人高晨昊坦言，仅凭这条“拖尾斑”只能对油脂样品进行初步筛查，若要进一步“确诊”，还需借助实验室仪器的后续分析。目前，相关仪器正处于进一步优化中。

　　高晨昊告诉记者，几年前，公司就开始了地沟油检测技术研发，不过市场反映平淡，一直少人问津。最近，随着地沟油事件不断升温，陆续有客户前来打听，可惜国内至今没有成熟国产av电影网站。眼下，公司正面向社会征集疑似地沟油样品，提供免费检测，以此不断完善试剂盒的准确性。

　　“我们希望国家尽快出台地沟油检测标准，明确其中的特异性标志物，以便指导仪器鉴定工作的系统开展。”高晨昊说。

　　地沟油事实上就是废弃油脂，可以用来生产生物柴油，也可以成为有机饲料和有机肥料的主要成分，完全可以变废为宝。如何科学处理“地沟油”是全球每个大城市面临的一大难题。在处理这一城市“顽疾”上，一些国家经过几十年的摸索，闯出了一条比较成功的道路，其一些做法值得我国借鉴。

　　日本：废油变身饲料和燃料

　　日本对“地沟油”的处理方面，注重变废为宝，并且与低碳社会结合在一起，积累了很多宝贵的经验。

　　废油不能排地沟

　　早在2001年，日本开始实施《食品废弃物循环法》，该法规定，超市及餐厅等餐饮业有义务对食物垃圾再资源化，并设法抑制垃圾的产生。

　　在垃圾分类严格、不能免费丢弃餐厨垃圾的日本，餐饮店经营者或是普通居民家必须将用过的食用油分开保存，自行送到废油回收点。离开餐桌后的废弃食用油，首先在餐馆或家里完成第一道分类手续。

　　为了鼓励中小餐馆的经营者甚至普通家庭积极提供废弃食用油，近几年，由政府牵头，日本很多城市都增加了废弃油回收点的数量。

　　专业公司上门回收

　　大型餐饮企业、食品加工厂以及学校食堂等地方的废弃食用油回收，主要由专业的回收公司完成。专业公司上门回收的费用一次约为500日元(约合人民币35元)。

　　在日本从事这种废弃油脂回收的企业，需具备当地政府颁发的“产业废弃物中间处理业”、“产业废弃物收集搬运业”许可证，并符合日本食品回收法“再生利用事业登录认定”中的相关条款规定。

　　使用生物燃料可免税

　　对于能源紧张以及重视环境的日本而言，回收的废弃食用油，经过去除杂质等步骤后，再按照不同使用途径送到肥皂、饲料、涂料生产企业以及废弃食用油资源化企业。

　　各种各样的再利用途径中，最引人注目的莫过于将废弃食用油加工制成生物燃料。目前，在日本各个城市，生物燃料被普遍使用于垃圾车、公共汽车等。生物燃料在日本的售价略低于普通汽油，而且100%使用生物燃料的汽车又可避免上缴汽油交易税。

　　美国打造废油“循环经济”

　　美国餐饮业每年使用植物油超过11亿升。如果把“地沟油”定义为从下水道回收起来的油，那么，美国应该是没有这种东西的。原因很简单，美国社会认为废弃油脂进入下水道对环境和污水管道的危害很大，所以应该尽可能地分类处理。

　　卫生不合格将被整顿

　　餐厨废油回收主要经过两个步骤。在餐馆和家庭厨房的洗碗槽下方都装有“厨房废物粉碎机”。第一步，人们需要进行初次筛选，先将那些肉渣、菜叶之类不太油腻的食物，通过这个机器直接打碎后从下水道排出;第二步，那些油分含量高的食物不能放入粉碎机，而是需要专门收集起来，倒入专用垃圾桶里，等待专门的公司前来回收。这些公司必须取得卫生和环保部门颁发的经营许可证，并拥有专业的运输、回收及加工设备。

　　这样，进入地沟的油本来就不多，而从地沟里捞油并进行加工是一件劳动量很大的事情。在美国，人力成本很贵。

　　美国的食品流通管理体系里，即使有地沟油出售，对饭店也没有什么吸引力。美国的食品加工中，油在总成本中只占到很小的部分。但是，主管部门的管理却很严格，并不需要有顾客吃出了问题才会过问，而是生产原料或者加工环境不合格，都会受到惩处。在美国，中餐馆因为内厨卫生不合格被整顿，最后导致业主不得不出售饭店的事情并不罕见。

　　“变废为宝”市场巨大

　　美国餐馆业使用的主要是植物油，而废弃的植物油经过处理后可以转化为低碳排放的清洁能源。据估计，去年美国120万家餐馆和其他食品服务业者总计使用超过11亿升的植物油，因此把“地沟油”变废为宝的市场潜力非常巨大。

　　英国：废油助力“绿色产业”

　　英国每年大概产生22.5万吨废弃食用油。这些废油的去向十分透明，主要用于绿色燃料及绿色发电行业，而将其提炼成“地沟油”再回流入食物链的现象并不存在。

　　大多住宅区都有废油收集桶

　　英国大部分住宅集中区，都设有一个蓝色的大型废油收集桶，这是专门回收家庭废油的，附近小区的居民都可以将自家使用过的废油用玻璃瓶收集起来，统一倒在桶里。桶内可存放1000升油，在油桶上方，安装有一个过滤网，方便居民过滤食物残渣。

　　目前英国对于餐饮行业废油的处理办法有三种：将废油倒入政府免费发放的容器中;再由政府认可的公司负责收集。无论数量多少，都不允许将餐厨废油、油脂和脂肪倒入水槽，否则将被处以高额罚款。

　　可作为化石燃料的替代品

　　目前，英国的废弃食用油经过合法收集商收集后通常有两个去向，一是通过转酯化处理成生物柴油，这种柴油具备无毒、清洁、可再生、可降解的特点，可直接用作车辆燃料，也可与普通柴油混合使用;二是用来作为发电的燃料。一些获得批准和有特殊设备的电厂，可使用收集的废弃食用油进行发电。这两种处理方式都是使其变成化石燃料的替代品，以帮助政府实现减排目标，符合英国中央政府制定的气候变化和可再生能源政策。此外，一些废油也会被用来提炼油脂中的化学品。

　　德国：每桶泔水都有“身份证”

　　德国的每一桶泔水都有张“身份证”，从产出、回收到利用都严格记录在案。任何一个环节出问题，很快就能查明。

　　70年代曾地沟油横行

　　德国在上世纪70年代也出现过地沟油横行的情况。不法商贩把地沟油再加工后悄悄卖给餐馆，二次使用。此后，德国政府及时推出泔水回收的法律，对其进行跟踪监督，效果明显。

　　德国餐馆必须与政府签订“泔水回收合同”。详细规定了泔水由哪家企业回收、何时回收、回收后由谁加工等。

　　废油回收率100%

　　同时，开餐馆前，必须购置油水分离的设备。这个处理设备是按照最严格的欧洲油脂分离标准设计的。分离出来的油由政府特批的公司统一回收，这些公司许多都是上市企业，规模很大。

　　回收来的废油，除了制成生物柴油外，不少企业还从中提炼出特殊成分，用于生产化学品、有机肥料等。德国食用废油回收利用率已达到100%。

　　荷兰：废油提炼成飞机燃料

　　根据欧盟要求，航空公司必须在年底前减少3%的二氧化碳排放，为此，使用生物燃料，被提上日程。

　　荷兰皇家航空公司宣布，从今年9月开始，他们会在阿姆斯特丹飞往巴黎的飞机上使用厨余废油提炼后的“可再生飞行燃料”。公司表示，他们掌握的技术能够将废油先进行脱氧处理，经过一系列的有机化学反应后，提炼成“可再生飞行燃料”。“我们觉得，烧菜剩下的油是可持续的原料，但现在循环使用率还很低。”荷兰皇家航空旗下的公司经理克罗内梅杰说。现在，这家公司正负责生产一种新型航空燃油，而这种新燃油的原料，就是人们用过的食用油。